Evo primjera vretena s ravnom brusnom glavom koja koristi strukturu ležaja vretena s jednim krajem koji klizi i jednim krajem se kotrlja. Među njima postoje tri stanja trenja između kliznog ležaja i glavnog vratila: granično trenje, tekuće trenje i mješovito trenje.
Granično trenjeznači da su dvije klizne površine odvojene graničnim adsorpcijskim filmom formiranim direktnom kombinacijom polarnih molekula u ulju za podmazivanje (uglavnom prisutnim u površinski aktivnim aditivima kao što su oleinska kiselina i masna kiselina) i metalnom površinom, ili graničnim adsorpcijskim filmom koji sadrže sumpor, hlor, itd., fosfor i druge aktivne supstance se odvajaju od anorganskog solnog filma koji nastaje hemijskim delovanjem na površini metala.
Tečno trenjeznači da su dvije klizne površine potpuno razdvojene slojem ulja za podmazivanje (koji nosi uljni film).
Mješovito trenjeodnosi se na nešto između gornja dva stanja. Ili je slučaj graničnog trenja više; ili je slučaj tečnog trenja više.
Radi praktičnosti, granično trenje i mešovito trenje se u daljem tekstu zajednički nazivaju netečno trenje. Klizni ležaj je u idealnom stanju tečnog trenja. Budući da je otpor trenja u ovom trenutku mali, faktor trenja je blizak ekvivalentnom faktoru trenja kotrljajućeg ležaja. Osim toga, uljni film ležaja može u potpunosti eliminirati habanje i habanje, a u isto vrijeme ima prednosti dobre apsorpcije vibracija i puferiranja. Međutim, kada je klizni ležaj u stanju graničnog trenja, ako je granični uljni film uništen, trošenje trenjem (prvo abrazivno trošenje) koje se javlja direktno između metala će se naglo povećati. Istovremeno, lokalna temperatura uzrokovana trenjem između metala naglo raste, a povećanje temperature uzrokuje da se metalna površina brzo širi, a širenje metalne površine zauzvrat pogoršava trenje između metala. Kada lokalna visoka temperatura nastala trenjem dostigne tačku topljenja materijala, dolazi do prianjanja između glavne osovine i ležaja, odnosno do držanja osovine.
Obični brušeni materijal kliznog ležaja ovdje je kalajna bronza. Kada je osovina blago blokirana, na površini glavne osovine postoje crni tragovi izgaranja. Klizni ležaj je materijal od legure na bazi bakra, koji je relativno mekan. Osim crnih tragova opekotina, na površini opekotine će se formirati jame. U tom slučaju prvo treba analizirati uzrok držanja osovine, otkloniti kvar, popraviti površinu glavne osovine i klizni ležaj, a zatim ostrugati i ponovo sastaviti. Glavno vratilo i klizni ležajevi se i dalje mogu koristiti. Ozbiljno držanje osovine će uzrokovati pucanje vretena, u kom slučaju vreteno treba zamijeniti.
Analiza uzroka kliznog ležaja koji drži osovinu
(1) U bazenu ulja za podmazivanje i kliznih ležajeva ima nečistoća, prljavštine i loše čistoće ulja. Kada se uljni prsten okrene sa glavnom osovinom, sistem za dovod ulja počinje da radi. Nečistoće i prljavština ulaze između glavne osovine i kliznog ležaja zajedno sa uljem za podmazivanje, a razmak između glavne osovine i kliznog ležaja je općenito 0.03-0.04 mm. Kada nečistoće i prljavština pokvare glavno vratilo ili klizni ležaj, vrlo je vjerovatno da će doći do netečnog trenja, što rezultira držanjem osovine.
(2) Sistem za podmazivanje brusne glave je neispravan. Obični klizni ležajevi su podmazani uljnim prstenovima. Ova metoda podmazivanja ima prednosti jednostavnog, automatskog i niske potrošnje ulja. Rupe od 16 5 mm su ravnomjerno raspoređene po obodu uljnog prstena. Kada se uljni prsten okreće s glavnom osovinom, mala rupa na uljnom prstenu prska ulje za podmazivanje u bazenu ulja, ulje za podmazivanje prska po glavnom vratilu, a spiralni žljeb za ulje na glavnom vratilu šalje ulje za podmazivanje između glavno vratilo i klizni ležaj. Kada sistem za podmazivanje glave za mljevenje ne dovodi ulje ili je dotok ulja nestabilan, pojavit će se fenomen držanja osovine.
Nakon što se osovina zaglavi, razlozi se mogu pronaći iz nekoliko aspekata:
①Da li postoji curenje ulja u glavi za mljevenje.
② Da li u bazenu ulja nedostaje ulja i da li je nivo ulja niži od indikatorske linije na oznaci ulja. Jedno od ulja za podmazivanje ravnog mljevenja priprema se s kerozinom, koji je isparljiv. Kada je brusilica u normalnoj upotrebi, rukovalac uvijek treba obratiti pažnju na oznaku ulja. Kada je ulje za podmazivanje u glavi za mljevenje niže od indikatorske linije na oznaci ulja, ulje za podmazivanje treba dopuniti na vrijeme.
③ Proizvođači mašina za mljevenje moraju provjeriti ovalnost unutrašnje rupe uljnog prstena (ovalnost manja ili jednaka 0.05 mm) i da li su rupe od 16 5 mm na uljnom prstenu ravnomjerno raspoređene prije sklapanja glava za mlevenje. Uljni prsten je navučen na glavnom vratilu, unutrašnji krug uljnog prstena je usko pričvršćen za vanjski krug glavnog vratila, a donji kraj uljnog prstena je postavljen ispod površine ulja. Kada se glavna osovina okreće, uljni prsten se pokreće da se sinhrono okreće statičkim trenjem. Kada je elipsa unutrašnje rupe uljnog prstena prevelika, kontaktna površina između glavnog vratila i uljnog prstena odjednom je velika ili mala, ili čak nije u kontaktu, pa je sila trenja odjednom velika i mala, ili čak nema trenja, što rezultira brzim i sporom rotacijom uljnog prstena, dovod ulja je trenutno normalan i trenutno nenormalan i osovina se drži.
(3) Ulje za podmazivanje kliznog ležaja brusne glave ne ispunjava propisane zahtjeve. Postoje dvije vrste ulja za podmazivanje za ravnu brusnu glavu: jedno je mehaničko ulje N7/GB3141, a drugo je 1 dio motornog ulja N23 i 9 dijelova kerozina. Neki korisnici kupuju novu plosnatu brusilicu bez čitanja uputstva za upotrebu, i direktno ubrizgavaju druge vrste mehaničkog ulja, što će uzrokovati da se osovina zalijepi.
(4) Radijalni zazor između glavne osovine i kliznog ležaja je premali, ulje za podmazivanje nije lako unijeti, a porast temperature između glavne osovine i kliznog ležaja je previsok, što rezultira držanjem osovine.
(5) Metoda struganja kliznog ležaja je neispravna, a kontaktna točka ne ispunjava zahtjeve. Metoda struganja kliznih ležajeva je neispravna, kontaktne tačke su neravne ili je kontaktnih tačaka premalo, što će učiniti uljni film ležaja nestabilnim i krutost uljnog filma slaba.
(6) Koaksijalnost između stražnjeg ležišta ležaja i tijela brusne glave i vertikalnost čeone strane, kao i odstupanje paralelizma između vanjskog i unutrašnjeg odstojnika između dva kotrljajuća ležaja je preveliko. Kada se to dogodi, otpuštanje prednjeg kraja vretena, odnosno konusne površine vretena u kontaktu sa steznom glavom za brusni kolut, je relativno veliko. Kada se vreteno okreće, otpuštanje i položaj konusne površine vretena su izuzetno nestabilni, u rasponu od velikih do malih. Zapravo, ovo je površan fenomen, koji odražava da os vretena pomiče i nestabilna, što rezultira nestabilnim uljnim filmom ležaja i lošom krutošću uljnog filma. Ako je brusni točak brušen, vrlo je lako držati osovinu.
(7) Vertikalni pomak je prevelik i rez je preopterećen. U ovom trenutku smanjuje se brzina rotacije brusnog točka, smanjuje se krutost uljnog filma ležaja, a između glavne osovine i kliznog ležaja stvara se ne-tečno trenje, što na kraju dovodi do držanja osovine. Postoji mnogo faktora da ravna glava za mljevenje drži osovinu. Kada se traži uzrok okna, on ne smije biti manji od ostalih, a kvar treba otklanjati iz više perspektiva iu svim smjerovima.
Popravka kliznog ležaja nakon držanja osovine i mjere za sprječavanje držanja vratila
(1) Koristi se kao radijalni kuglični ležaj 210, te vanjski odstojnik i unutrašnji odstojnik između D razreda (kada se koriste dva kutna kuglična ležaja 46210, D razreda, odstojnik nije potreban). Aksijalna sila određuje visinsku razliku između unutrašnjeg i vanjskog odstojnika, a paralelizam dvaju krajeva unutrašnjeg i vanjskog odstojnika je manji ili jednak 0,003 ram.
(2) Instalirajte stražnje sjedište ležaja, kotrljajući ležaj, vanjski odstojnik ležaja i unutrašnji odstojnik na glavnom vratilu, a zatim stavite gornji sklop u tijelo glave za mljevenje.
(3) Postavite tijelo glave za brušenje okomito (konus vretena je okrenut prema gore) bez kliznih ležajeva i izmjerite radijalno strujanje vretena manje od ili jednako 0.1 mm. Stavite sjedalo indikatora brojčanika na kraj glavne osovine, igla pokazuje na unutrašnji prečnik sjedišta prednjeg ležaja i izmjerite koaksijalnost između glavne osovine i prednjeg sjedišta ležaja manje od ili jednako 0. 02mm. Ako je izmjerena vrijednost izvan tolerancije, unutrašnje i vanjske odstojnike ležaja treba ponovo podesiti, a stražnji kraj tijela brusne glave treba brušiti dok se ne ispune zahtjevi.
(4) Glavno vratilo i klizni ležaj su opremljeni strugačima. Treba obratiti pažnju na: ① Naneseni crveni prah ili ulje sa crvenim mastilom ne smije biti prerijetko. Trebao bi biti ujednačen kada se primjenjuje. ② Radijalna sila od 10 kg prilikom struganja kliznog ležaja strugačem, podesite razmak između glavne osovine i sjedišta kliznog ležaja na 0.02-0.025 mm.
(7) Klizni ležaj se ubrizgava uljem za podmazivanje prema potrebi, a treba ga filtrirati svilenom tkaninom tokom ubrizgavanja.
(8) Tijelo glave za mljevenje je postavljeno vodoravno, a rad u praznom hodu je 4 sata, tako da glavno vratilo i klizni ležaj mogu biti potpuno uhodani, a porast temperature ležaja se mjeri na manje od ili jednako do 30 stepeni.
(9) Ispustite svo ulje za podmazivanje u glavi za mljevenje. Po potrebi dopunite uljem za podmazivanje. Prilikom punjenja ulja, filtrirajte svilenom krpom. Potrebno je na licu mjesta provjeriti čistoću ulja za podmazivanje. Nečistoće i prljavština ne bi trebalo da prelaze 200 mg prema gravimetrijskom testu.
(10) Podesite razmak između glavnog vratila i sjedišta kliznog ležaja na 0.03~0.04 mm, i počnite probni rad. Za mjerenje radijalnog otpuštanja konusa vretena i aksijalnog kretanja vretena, stari alatni strojevi trebaju biti manji ili jednaki 0,01 ram, a novi alatni strojevi trebaju biti manji ili jednaki 0,005 mm.