Poboljšava otpornost na mutnu vodu korištenjem brtve visokih performansi sa podusnom i malim obrtnim momentom
NSK Ltd. (NSK; Sjedište: Tokio, Japan; predsjednik i izvršni direktor: Norio Otsuka) jučer je najavio da je razvio glavčinu koja ima ležaj * opremljen brtvom visoke pouzdanosti koja pruža vrhunsku pouzdanost u najtežim ekološkim uvjetima. NSK cilja na ovaj proizvod 4 milijarde jena u 2016. godini širenjem prodaje na globalnom tržištu, počevši od zemalja u razvoju.
Jedinica glavčine je dio koji integrira ležaj sa glavčinom na koju su postavljeni automobilski kotači.
Od svih dijelova automobila, ležaj glavčine nalazi se najbliže površini ceste i tako je lako izložen mutnoj vodi. Uprkos tome, mora održavati visoku razinu pouzdanosti zbog ključne uloge koju ima u podupiranju okvira vozila.
NSK radi na prodoru na globalno tržište sa svojim ležajevima glavčine, koji su i prije nego što je ovaj novi proizvod već imao brtvu za poboljšanu otpornost na vodu, posebno u zemljama u razvoju.
Međutim, u regijama poput Rusije postoje loši uslovi na cestama karakteristični za hladno vrijeme kao što su snijeg, led, bljuzgavica i blato stvoreno topljenjem snijega na neasfaltiranim cestama. Takva područja zahtijevaju još veći nivo otpornosti na mutnu vodu.
Nadalje, posljednjih godina, čak i među zemljama u razvoju, potražnja za smanjenjem emisije CO2 zajedno s rastom cijena benzina učinile su poboljšanu ekonomičnost goriva imperativom za automobile, što znači da se trenje mora smanjiti i pouzdanost mora poboljšati.
Kao odgovor na ovu situaciju, NSK je razvio glavčinu s ležajem s brtvom visoke pouzdanosti koja postiže vrhunsku pouzdanost u najzahtjevnijim uvjetima suzbijanjem povećanja trenja i poboljšanjem otpornosti na mutnu vodu, koristeći brtvu iste veličine kao i svoj konvencionalni proizvod .
Karakteristike proizvoda
1. Visoka pouzdanost pod teškim uslovima
Dodavanjem podusnice na brtvu sprečava se upadanje blata, što može ometati kretanje usana.
Ova karakteristika poboljšava otpornost na blatnu vodu 1,5 puta u odnosu na konvencionalni proizvod.
2. Kompaktna brtva
Održavajući veličinu brtve jednaku veličini NSK-ove konvencionalne brtve visokih performansi, kompanija je uspela da održi i veličinu ležaja glavčine, čime je omogućila upotrebu svog novog zaptivača visoke pouzdanosti.
3. Izbjegnuto povećanje trenja
Korištenjem računalne analize, NSK je optimizirao raspodjelu površinskog pritiska na brtvi brtve, tako da je, čak i uz dodatak podzraka, ukupni otpor klizanja u brtvi i dalje smanjen. Na taj način NSK je uspio postići isti nivo trenja kao i njegov uobičajeni ležaj glavčine.