Cilindrični valjkasti ležaj je jedan od najčešće korištenih tipova ležajeva, u radu cilindričnog valjkastog ležaja koji se fokusira na zvuk kotrljanja, vibracije, temperaturu i mazivo.
Kada su performanse cilindričnog valjka ležaja manje od zahtjeva za upotrebu, a kada ne rade, cilindrični valjkasti ležaj ne radi ili čak kvari, cilindrični valjkasti ležaj u slučaju kvara nakon nesreće, mašine, oprema će se zaustaviti, izgleda da čekaju sve vrste Uzroci gubitka funkcije stoga su trebali otkriti u kratkom vremenu i poduzeti odgovarajuće mjere.
1. Valjajući zvuk cilindričnog valjkastog ležaja
Cilindrični zvuk ležaja valjka je vrsta samog cilindričnog valjkastog ležaja, to jest svojstvena buka cilindričnog valjkastog ležaja;Drugi je zvuk koji nastaje nakon ugradnje ležaja valjka cilindra, koji nema nikakve veze sa bukom samog ležaja valjka cilindra. Neki problemi se mogu analizirati slušanjem zvuka.
A) buka je povezana s proizvodnjom cilindričnih valjkastih ležajeva: ovdje uključuje održavanje buke zrakoplova i tremolo, održava buku uglavnom u kugličnim cilindričnim ležajevima valjka i koničnim valjkom u cilindričnim valjkastim ležajevima, kada se cilindrični valjkasti ležaj okreće zbog vibracije kaveza sa zvuk valjka i kaveza zvuči. Zvuk je cikličan. Vibrato (sve vrste cilindričnih valjkastih ležajeva), zvučna frekvencija nastaje zbog velike talasnosti površine piste uzrokovane vibracijama.
B) svojstvena buka: zvuk trkačke staze: zvuk kolosijeka stvara se elastičnim karakteristikama valjanog tijela kada dodiruje pistu. Kada se cilindrični valjkasti ležaj rotira, kotače se kotrljaju po trkačkoj stazi i stvaraju kontinuirani i glatki zvuk;Neobični zvuk trenja pri kotrljanju može proizvesti neugodan nenormalan zvuk trenja metala, poput 0010010 "škljocanja, škripanja 0010010 ", koji se neće proizvesti kada je podmazivanje dobro. Dakle, nije problem u normalnim okolnostima, a tek nakon što povećava buku trebamo obratiti pozornost na to.
C) postoji buka koja nastaje zbog nepravilne upotrebe. Za sve vrste cilindričnih valjkastih ležajeva kada je površina cilindričnog valjka s klizačkom površinom ili površinom valjka oštećena, jama, hrđa, tada nastaje određeni ciklus buke i vibracija. Kada cilindrični ležaj valjka u radu postoji prodiranje prašine, može proizvesti zagađenje. Ova buka je ciklična, takođe s vibracijom, njena veličina zvuka nije fiksna, ponekad ne.
2. Vibracija cilindričnog valjkastog ležaja
Vibracije valjkastog ležaja valjka cilindričnog ležaja očigledne su. Na primjer: ljuštenje, udubljenje, hrđa, puknuće i habanje odrazit će se na ispitivanje vibracije sa cilindričnim valjkom, tako da se pomoću posebnog uređaja za mjerenje vibracija sa cilindričnim valjkom (analizator frekvencije i vibracijskog mjerača itd.) Može izmjeriti veličina vibracijom, raspodjelom frekvencije može se zaključiti da je konkretna situacija nenormalne vibracije, izmjerena vrijednost cilindričnog ležaja valjka i položaj ugradnje senzora i različiti uvjeti upotrebe, zahtijevajući prije svakog stroja nakon analize i usporedbe izmjerene vrijednosti odluke kriterijumi za određivanje.
3. Temperatura cilindričnog valjkastog ležaja
Obično se temperatura ležaja kotrljanja tokom rada počela sporo povećavati, 1 do 2 sati da bi dostigla stabilno stanje. Normalna temperatura cilindričnog valjkastog ležaja zbog toplinskog kapaciteta, kapaciteta raspršivanja topline, brzine rotacije i opterećenja stroja. Ako podmazivanje, ugradnja nije prikladna, temperatura ležaja cilindričnog valjka naglo će porasti, pojaviti se neobično visoka temperatura, tada se mora zaustaviti i poduzeti potrebne mjere opreza.
4. Mazivo
Trenje podmazivanja i trošenje valjanog valjkastog ležaja, porast temperature, vibracije itd. Imaju važan uticaj, a ne normalno podmazivanje, cilindrični valjkasti ležaj ne može raditi. Analizira razloge oštećenja cilindričnog valjkastog ležaja pokazuje da je oko 40% oštećenja ležaja cilindričnog valjka povezano s lošim podmazivanjem. Zbog toga je dobro podmazivanje cilindričnog valjkastog ležaja efikasne mjere za smanjenje trenja i habanja ležaja valjkastog valjka. Pored toga, podmazivanje cilindričnog ležaja valjka takođe utiče na rasipanje toplote, hrđu, zaptivanje itd. Da bi se osiguralo da mazivo 0010010 # 39 ne istekne, izbor je tačan. Kombajn cilindričnog valjka s točkama podmazivanja masti, podmazivanje i dva.